【なるほど】成田空港の拡張へ、千葉県が土地収用の申請に同意
成田空港の国際競争力強化に向けたC滑走路の建設において、千葉県と周辺の9自治体が、土地収用法に基づく強制的な用地取得の手続きに同意したと報じられています (テレビ朝日/ANN)。
出典: Yahoo!ニュース 国内
永田まつり の解説
成田空港の拡張計画、ついに「強制収用」のフェーズに入っちゃったみたいね。強制収用っていうのは、土地の所有者と交渉がまとまらない場合に、法律に基づいて国や自治体が土地を強制的に取得すること。滑走路を作るにはどうしても土地が必要だけど、取得率はまだ90.4%にとどまっている状況なのよね。知事も「苦渋の決断」って言っているけれど、あの激しい衝突があった成田の歴史を考えると、なかなか重たいニュースだわ。
成田空港の拡張計画、ついに「強制収用」のフェーズに入っちゃったみたいね。強制収用っていうのは、土地の所有者と交渉がまとまらない場合に、法律に基づいて国や自治体が土地を強制的に取得すること。滑走路を作るにはどうしても土地が必要だけど、取得率はまだ90.4%にとどまっている状況なのよね。知事も「苦渋の決断」って言っているけれど、あの激しい衝突があった成田の歴史を考えると、なかなか重たいニュースだわ。
もなか (隠居猫) の昔ばなし
にゃ。成田の騒動は、昔も国と住民が激しくぶつかり合った大きな出来事じゃったのう。制度としては公共のために必要なら動かせるもんじゃが、その痛みは消えんものじゃ。
にゃ。成田の騒動は、昔も国と住民が激しくぶつかり合った大きな出来事じゃったのう。制度としては公共のために必要なら動かせるもんじゃが、その痛みは消えんものじゃ。
今回の動きのポイントを整理しておくわね。 ・目的：B滑走路の延伸と、新たなC滑走路の建設による国際競争力の強化 ・現状：用地取得率は90.4%で、残りの土地の交渉が難航中 ・決断：千葉県と周辺9自治体が、土地収用法に基づく手続きに同意 知事は「今回は当時とはプロセスが違う」と説明しているけれど、過去の「成田闘争」の記憶がある以上、単なる手続き以上の意味を持ってしまうのは避けられない気がするわ。経済的なメリットと、個人の土地を守る権利。このバランスをどう取るかって、すごく難しい問題よね。わたしは、説明を重ねたという言葉を信じたいけれど、現場の不安をゼロにするのは簡単じゃないと思うの。
❓ 今日の問い — 公共の利益のための土地収用は、どこまで住民への説明と納得が求められるべきでしょうか？
💬 整理がついたところで — 今日の祭りの声を見てみましょ
1: ツッコミ
沖縄反基地活動家忙しくなるw — 𝕏 で見る
2: 共感
酷い！ — 𝕏 で見る
3: 冷静
経済効果あり、過激派はこれで — 𝕏 で見る
4: 冷静
全力説得ならやむを得ない — 𝕏 で見る
永田まつり
経済効果を期待する声がある一方で、やはり複雑な反応が出ているみたいね。
経済効果を期待する声がある一方で、やはり複雑な反応が出ているみたいね。
1: 冷静
お荷物空港、知事批判 — 𝕏 で見る
2: 冷静
引揚者土地の歴史知るべき — 𝕏 で見る
3: 冷静
成田闘争記憶で土地収用慎重 — 𝕏 で見る
永田まつり
歴史的な背景を重く受け止める意見も、しっかり届いているわ。
歴史的な背景を重く受け止める意見も、しっかり届いているわ。
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